Команда КРИЛАЧІ — спеціалісти збірки FPV-дронів

25 спеціалістів.
Один стандарт збірки.

Лінію роблять руки, не верстати. Паяльну станцію можна купити за тиждень — людину, що збирає борт без браку на потоці, ні. Київ, Україна.

Команда у цифрах
25
спеціалістів FPV на лінії сьогодні
18
обладнаних робочих місць
70–80
масштабуємося за 2 місяці під контракт
33/год
норматив збірки на повній лінії
01 · Хто збирає ваші дрони

Профільні збиральники,
не випадкові руки

Це не персонал, найнятий під обсяг. Це люди, які щодня збирають, паяють, прошивають і піднімають у повітря FPV-дрони. Кожен знає свій етап до автоматизму — саме тому борт №1000 не відрізняється від №1.

02 · Хто за що відповідає

Чіткий розподіл ролей

Серію тримає не універсал-одинак, а чіткий розподіл ролей. Кожен борт проходить через руки кількох спеціалістів, і кожен відповідає за свою ділянку.

ЯдроЗбірка та пайка

Монтаж за еталоном, пайка з ESD-захистом під стереомікроскопом, на станціях із контролем температури.

ВхідВхідний контроль

Приймає й перевіряє комплектацію від замовника, перераховує кількість і стан — до того, як вона потрапить на потік.

QCТестування та облітка

Прошивка, калібрування, bench-test і облітка на полігоні за 26 параметрами. Пілоти-облітники — ветерани з бойовим досвідом FPV. Останній рубіж перед відвантаженням.

Упр.Керівники потоку

Тримають норматив, еталон і строки, коли лінія росте під великий контракт.

03 · Як ми масштабуємося

25 сьогодні → 70–80
за два місяці

Найняти людей під контракт — легко. Зробити так, щоб новачок на другий тиждень збирав із тією ж якістю, що й ядро команди, — складно.

У нас це працює через затверджений еталон, наставництво й фіксований процес: людина вчиться не «як вийде», а за єдиним стандартом.

Тому лінію розгортаємо швидко, а борти лишаються однаковими.

04 · Кого ми беремо

Якість — звичка,
а не контроль зверху

Шукаємо не «всіх, хто вміє паяти», а тих, для кого якість — звичка. Хто розуміє, що за кожним зібраним бортом стоїть чиєсь виконане завдання на фронті.

Відкриті позиції

Готові обговорити пілотний контракт?